高速公路施工壓實過程中影響壓實度的因素

2022年05月24日

        高速公路施工壓實過程中影響壓實度的因素

 
        在一些工程建設中,如路基、堤壩的填筑和建筑場地的回填等。土體常作為建筑材料,土體由于經過挖掘、搬運和填筑,原有的結構和狀態發生改變,如不經過人工壓實,孔隙比往往較大,而且壓縮性較高、抗剪強度低,難以滿足工程的需要。所以為了減少填土的工后沉降,提高強度,工程中必須按照一定的標準,通過壓實或振動等方法對其進行壓實。
 
        而在填土壓實過程中影響其質量的因素有很多,其中主要影響因素有壓實功、土的含水量以及每層鋪土厚度。
高速公路施工壓實過程中影響壓實度的因素
        1、壓實功的影響
 
        填土壓實后的密實度與壓實機械在其上所施加的功有一定的關系。
 
        2、含水量的影響
 
        在同一壓實功條件下,填土的含水量對壓實質量有直接影響。
 
        3、鋪土厚度的影響
 
        土在壓實功的作用下,其應力隨深度增加而逐漸減小,其影響深度與壓實機械、土的性質和含水量等有關。
 
        高速公路路基壓實度監測系統是專門針對鐵路、公路路基施工開發的質量管控系統,系統安裝在路基壓路機上,配備高精度定位定向接收機,壓實度傳感器等,實時記錄壓實樁號位置,壓實速度、壓實遍數、壓實度等指標,并將相關數據上傳到相關管理平臺。
 
        平臺實時監控現場壓實數據信息,當數據異常產生預警信息,消息通知相關人員,通過分析整理生成壓實質量成果報告,實現對整個壓實面壓實質量的實時動態監測與控制。
 
        本文由陜西領航軟件技術公司小編整理發布,陜西領航軟件技術有限公司長期專注于公路、鐵路、機場、大壩等工程施工信息化行業,是該領域內著名的交建信息化“一站式”智慧工地解決方案供應商。旗下產品有智慧工地APP,路面攤鋪壓實管理系統、智慧工地管理系統、隧道監控量測管理系統、拌合站管理系統、隱蔽工程、智能張拉等多個管理系統軟件著作權。

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